EXCEPCIONAL DESPLIEGUE MILITAR EN EL G20 DE BUENOS AIRES

 

Nunca antes la capital argentina recibió a tal cantidad de líderes mundiales de las principales potencias, muchos de los cuales están trenzados en conflictos comerciales y geopolíticos importantes y que representan a países con históricos intereses en juego.

 

Al respecto, las fuerzas armadas y de seguridad de Argentina, afectadas por décadas de falta de presupuesto, debieron reequiparse para hacer frente a los desafíos en seguridad de la que probablemente sea la cumbre más importante, y peligrosa, del mundo, especialmente luego de una serie de atentados limitados ocurridos en la ciudad de Buenos Aires por militantes anti G20 e, incluso, presuntos miembros del grupo libanés Hezbollah, pero también de la frustrada final de la Copa Libertadores del sábado entre River y Boca.

 

Se cree que al menos seis aviones de ataque I.A. 58 Pucará, cuatro cazabombarderos A-4AR Fightinghawk y seis aeronaves de entrenamiento I.A. 63 Pampa III pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina participarán del operativo para proveer seguridad aérea, mientras que 13.400 efectivos de la Policía Federal, la Prefectura Naval, Gendarmería y la Policía de Seguridad Aeroportuaria trabajarán en tierra.

 

 

 Cañones antiaéreos Oerlikon de 35 mm

 

Además, recientemente se compró un director de tiro Skyguard para las baterías de cañones antiaéreos Oerlikon de 35 mm utilizadas por Argentina.

 

Los diferentes anillos de seguridad comenzarán a desplegarse por la tarde del miércoles 28 de noviembre y el 29 entrarán en rigor la Zona Aérea Exclusiva, el cierre de aeropuertos y limitación de los servicios.  Esto se mantendrá durante desarrollo de la cumbre entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. A las 22.00 (hora local) de este último día comenzará el desmantelamiento del operativo.

 

Las principales áreas afectadas serán el centro de convenciones de Costa Salguero, donde tendrá lugar la cumbre, el contiguo Aeroparque Jorge Newbery, el museo de arte MALBA y el Teatro Colón.

 

Hasta el momento se espera que el despliegue militar más importante realizado por una potencia extranjera sea el de Estados Unidos, país con históricos lazos en la región y buena relación actual con el gobierno argentino, con el cual ha cooperado con sus ministerios de Defensa y Seguridad.

 

Se ha reportado que un contingente de cerca de 800 personas acompañarán al presidente Donald Trump a Buenos Aires, volando en al menos 10 aeronaves de pasajeros y carga, incluyendo los enormes Boeing C-17A Globemaster III, que ya comenzaron a llegar a la Argentina, además del Air Force One del mandatario. Se trata de una flota muy superior a la de otros países que participarán en el cumbre.

 

 

 

 

Pero, además, en los últimos meses se ha especulado desde diversas fuentes, incluyendo la agencia de noticias estadounidense Voice of America, que Washington podría enviar un portaaviones nuclear a la región del Río de la Plata, sobre el Oceáno Atlántico, o bien a una latitud similar pero sobre el Océano Pacífico.

 

Infobae intentó corroborar con la embajada de Estados Unidos en Argentina sobre la posible llegada de un buque de estas características, pero por cuestiones de seguridad no hubo confirmación ni negación oficial.

 

De efectivamente llegar a Sudamérica, el inmenso buque, una verdadera ciudad flotante, podría prestar ayuda para controlar la Zona de Exclusión de 460 kilómetros alrededor de la ciudad de Buenos Aires en la que cualquier aeronave no identificada podría ser derribada, una medida usual en las cumbres del G20.

 

 

Para esto utilizaría sus escuadrones de cazabombarderos F-18 embarcados, de los cuales un portaaviones nuclear de este tipo suele llevar cerca de 70.

 

Pero la posibilidad de que arribe un portaaviones nuclear a estas costas es remota por la lejanía y los inmensos costos económicos y políticos del despliegue de una de estas naves. Aún no se conoce cuál de los 11 actualmente en servicio en la marina de Estados Unidos podría ser enviado a Sudamérica a tiempo para la cumbre del G20, pero la opción, de concretarse, parecería estar sólo entre el USS Carl Vinson o el USS George H. W. Bush.

 

El primero se encontraba al 7 de noviembre en el puerto de San Diego, California, a unos 8.700 kilómetros de Valparaíso, en Chile, ubicado a una latitud similar a Buenos Aires, de acuerdo a los sitios de monitoreo naval Stratford y South Front. 

 

 

Mientras que el George H. W. Bush estaba, al 11 de noviembre, en el puerto de Norfolk, Virginia, a unos 10.000 kilómetros de Buenos Aires, de acuerdo a las mismas fuentes. Sin embargo, según el servicio de prensa del buque, el George H. W. Bush aún se encontraba amarrado el miércoles con motivo del Día de Acción de Gracias, por lo que su travesía al sur parecía imposible.

 

 

 

 

Ambos son portaaviones de la clase Nimitz, con un desplazamiento de poco más de 100.000 toneladas, más de 6.000 tripulantes, entre marinos y personal de aviación, y una velocidad máxima mayor a 30 nudos (unos 56 kilómetros por hora), con una autonomía sólo limitada por su necesidad de reaprovisionamiento de comida y otros artículos, y por la vida útil del uranio altamente enriquecido utilizado en sus reactores.

 

El Carl Vinson entró en servicio en 1982, mientras que el George H. W. Bush lo hizo en 2009 y es el último y más moderno de los buques de la clase Nimitz, sólo superado por el nuevo USS Gerald Ford, aún en pruebas.

 

Ambos pueden desplegar un enorme poder de fuego a través de sus escuadrones de cazabombarderos F/A-18 Hornet y SuperHornet, aeronaves supersónicas capaces de volar a una velocidad máxima de 1.915 kilómetros por hora, con una autonomía de 2.000 kilómetros y la capacidad de llevar una enrome variedad de armas, incluyendo bombas nucleares tácticas.

 

Al momento hay otros tres portaaviones desplegados en el mundo por Estados Unidos e incapaces de llegar a la cita del G-20. El USS Ronald Reagan y el USS John C. Stennis se encuentran en el mar de Filipinas realizando maniobras, y el USS Harry Truman se ubica en el Mar Mediterráneo tras participar en Noruega de una serie de ejercicios de la OTAN.

 

 

Los restantes seis portaaviones se encuentran en sus puertos recibiendo mantenimiento programado, de acuerdo a información publicada por los departamentos de prensa de cada buque, por lo que no estarían disponibles para ser afectados a la seguridad del G20.

 

Una segunda opción más limitada, pero quizás más realista, sería el envío de un destructor o crucero con capacidad antiaérea. En este caso, la opción más pertinente parecer ser el empleo del avanzado sistema de defensa antiaérea Aegis montado en un crucero clase Ticonderoga o un destructor clase Arleigh Burke.

 

Al respecto, Infobae tuvo acceso a información sobre la llegada de un único buque de guerra para asistir con el monitoreo aéreo y marítimo de la zona a pedido del gobierno argentino, lo que confirmaría la opción de que será un destructor o crucero, y no un portaaviones, que debe trasladarse con su escolta, el desplegado.

 

Aunque no se conoce cuál de estos buques podría ser enviado, se especula con el despliegue del USS Ramage, un destructor de la clase Arleigh Burke que a mediados de noviembre se encontraba en el puerto de Recife, en Brasil, y que está incorporado a la 4ta flota estadounidense, con área de operación en América Central y Sudamérica.

 

 

Se trata de un destructor misilístico que entró en servicio en 1995, con un desplazamiento de unas 7.000 toneladas y una tripulación cercana 300 marinos. Con su avanzado sistema de radares y de defensa antiaérea, el Ramage suele servir como escolta de portaaviones y podría ayudar a blindar el espacio aéreo.

 

Al posible contingente aeronaval también se sumarían tres helicópteros Sikorsky UH-60 "Black Hawk", aeronaves polivalentes de carga que pueden ser también artilladas. En el caso específico del G20, se trataría del VH-60 "Marine One" de transporte presidencial pero también de los modelos MH-60M diseñados para operaciones especiales, armados y con motores más potentes, y similares a los utilizados en 2011 durante el asalto en el que murió Osama Bin Laden, líder del grupo terrorista Al Qaeda.

 

Normalmente los MH-60M pueden llevar dos ametralladoras calibre .50 (12,7,mm) de tipo Gatling, una a cada lado, además de diferentes tipos de misiles y cohetes.

 

Los inmensos aviones de carga C-17 Globemaster III, uno de las cuales ya fue visto en los aeropuertos de Mendoza y El Palomar y otro en Ezeiza, pueden cargar dos de estos grandes helicópteros en su bodega.

 

 

También se espera la llegada de dos helicópteros Sikorsky VH-3D Sea King de transporte , junto a un contingente de infantería de marina, parte de un despliegue usual durante visitas del presidente de Estados Unidos.

 

Por otro lado en Uruguay, vecino oriental de Argentina, habrá también un despliegue de 400 estadounidenses entre civiles y militares, junto a ocho aviones de logística, como el C-17, y de monitoreo, como el Boeing E3 AWAC, en apoyo del operativo, según reportó el periódico El País.

 

 

Por Germán Padinger

26 de noviembre de 2018

gpadinger@infobae.com

 

 

 

Además del acuerdo de cooperación con Estados Unidos, el gobierno argentino ha tomado contacto con Alemania, Reino Unido, Israel, Francia, Australia y China por cuestiones de seguridad.

 

China donó al gobierno argentino cuatro vehículos blindados Dongfeng CSK131, 30 motos de alta cilindrada, escáneres antiexplosivos y otros equipos, para ser utilizados en el operativo de seguridad.

 

Mientras que la Prefectura Naval Argentina utilizará dos de las cuatro lanchas rápidas Shaldag recientemente compradas a Israel. Estas embarcaciones estarán afectadas, junto a otras unidades, a la zona de Costa Salguero para realizar un eventual evacuación fluvial en caso de emergencia.

 

 

Por Valeria Cavallo

4 de noviembre de 2018

vcavallo@infobae.com

 

 

"Si (Vladimir) Putin quiere ver la final de la Libertadores mejor que vaya pensando en una escala para pasar los días intermedios hasta que comience la cumbre", dijo irónicamente uno de los máximos responsables de la organización diplomática del G20.

 

Cada novedad local o de la agenda de los principales líderes mundiales que se darán cita en la Argentina entre el 30 de noviembre y 1 de diciembre deja perplejos a los encargados de las agendas y coordinación de logística. Si bien los equipos de avanzada de las delegaciones de Estados Unidos, China y Rusia están recorriendo la ciudad de Buenos Aires desde hace más de dos meses, cada cambio o acontecimiento nuevo altera los días del ministerio de  Relaciones Exteriores.

 

 

La comitiva de avanzada más numerosa es la estadounidense con más de 1.600 personas entre particulares y fuerzas de seguridad. No solo porque Donald Trumpserá uno de los primeros en llegar -está previsto que aterrice en suelo argentino el 28 de noviembre-, sino además porque hasta la hija del presidente de los Estados Unidos tendrá su agenda paralela en Buenos Aires.

 

Los chinos son los protagonistas del segundo mayor despliegue con casi 1000 personas involucradas y un poco más lejos, con poco más de 800 individuos, figuran los rusos.

Ninguno de los tres mandatarios tiene previsto alojarse en las residencias oficiales de los embajadores en la Argentina. Cada uno de ellos optó por un hotel de primera línea que permanecerá cerrado para ellos y sus acompañantes.

 

La agenda de Trump comenzará el 29 de noviembre con una bilateral con Mauricio Macri. "Ellos son amigos y tienen afinidades más allá del rol puntual que a cada uno le toca llevar adelante en este momento", confió a Infobae un ministro del gobierno de Cambiemos.

 

– ¿Cuál es  la principal afinidad entre ellos?, indagó este medio al funcionario nacional.

– Trump, más allá de los logros que haya alcanzado en el mundo privado y en su vida personal, necesitaba demostrarle a su padre que podía más. Era un desafío personal de hijo a padre. Aunque me consta que su padre es un hombre mucho más complejo que Franco (en referencia al papá del presidente argentino).

 

El líder estadounidense será el único que se traslade en helicóptero propio desde el aeropuerto de Ezeiza hasta el centro de la ciudad ya que Aeroparque permanecerá cerrado. A su vez, habrá dos portaaviones custodiando su presencia en la Argentina: uno apostado en el Atlántico cerca de Punta del Este y el otro en el Pacífico a la altura de Valparaíso. Quienes conocen los procedimientos de seguridad estiman que en caso de emergencia el poder de acción y de evacuación se podría realizar en 10 minutos.

 

Tal cual ocurrió en Mar del Plata cuando aterrizó George W. Bush para participar de la Cumbre de las Américas, se espera se baje el conocido "cono del silencio", es decir, el bloqueo de todas las señales de radio y celular.

 

El resto de los mandatarios tiene previsto realizar caravanas terrestres hasta el centro porteño.

 

 

 

El presidente saliente de México, Enrique Peña Nieto, estará apenas seis horas en Buenos Aires ya que el 1° de diciembre deberá entregar el poder a Andrés Manuel López Obrador. "Allá los traspaso de mando son serios -en clara referencia a las disputas que existieron entre Macri y Cristina Kirchner el 10 de diciembre de 2015- , se organizan con tiempo de antelación y se cumplen con los rituales históricos como el toque de una campana centenaria a las 12 de la noche. Es por eso que a más tardar del mediodía del 30 de noviembre deberá partir", explicó a Infobae un alta fuente de la organización.

 

Por este motivo Peña Nieto concentró toda la actividad en la mañana del primer día y se perderá la cena de honor con la que Macri agasajará a todos los jefes de Estado en el Teatro Colón. Allí no habrá un espectáculo de ballet sino "un compilado de 44 minutos muy visual y de mucho impacto con el cuál el presidente pretende vender la Argentina al mundo. Ese es el gran desafío de los 2 días que intentará resumir en el Colón", detalló un funcionario de la Cancillería a Infobae.

 

En tanto, el ministro de Economía Nicolás Dujovne y el canciller Jorge Faurie harán lo suyo en sus ministerios con sus pares de cada país.

 

Hasta el momento el único que parece tendrá un tiempo de distracción junto al jefe de Estado anfitrión será el presidente francés Emmanuel Macron, quien tiene agendada una visita al Delta junto a su esposa y la primera dama Juliana Awada.

 

 

Hasta la fecha continúan confirmadas las bilaterales entre Macri y Theresa May; y entre Putin y Trump.

 

Por Martín Dinatale

16 de noviembre de 2018

mdinatale@infobae.com

 

 

En medio de los atentados locales que hubo en Buenos Aires en los últimos días y la detención de personas vinculadas a grupos terroristas como Hezbollah, el Gobierno empezó a "intensificar las tareas" de coordinación en seguridad con agencias de inteligencia y funcionarios del servicio secreto presidencial de al menos siete países.

 

Según revelaron a Infobae fuentes del Gobierno, tanto el Ministerio de Seguridad que dirige Patricia Bullrich como la Dirección de Migraciones que preside Horacio García, tomaron contacto permanente con referentes de la seguridad internacional de Alemania, Estados Unidos, Gran Bretaña, Israel, Francia, Australia y China.

 

 

"Desde hace un año que empezamos a diagramar con los servicios secretos de los presidentes y agencias de inteligencia las tareas de seguridad para el G20, pero en estos días se intensificaron las tareas para profundizar los controles y el seguimiento de grupos terroristas", reveló un funcionario del Ministerio de Seguridad.

 

En este sentido, se supo que la semana pasada llegó a la Argentina una avanzada de las agencias de inteligencia y del servicio secreto de los presidentes de Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania y China. A ellos se les sumarán los jefes de servicio de custodia presidencial del resto de los países del G20, la semana que viene. Todos vinieron a evaluar el "terreno de operaciones" y las zonas más complejas para la seguridad de mandatarios.

 

 

En este sentido, en las últimas horas se reforzó el intercambio de información sensible y las tareas de control en todo el país, especialmente en Buenos Aires, donde se desarrollará entre el 30 de noviembre y el 2 de diciembre la reunión de jefes de Estado que convocará a más de 35 presidentes, contando los del G20 más los observadores, invitados especiales o jefes de organismos multilaterales como el FMI, el Banco Mundial y el BID, entre otros.

 

Por otra parte, Infobae pudo saber que desde la Dirección de Migraciones está en vigencia el sistema "I 24-7", que se le denomina al acuerdo de Interpol las 24 horas los 7 días de la semana. Esto implica una coordinación e intercambio de datos de las autoridades migratorias argentinas en línea directa con la oficina central de Interpol en Lyon para detectar el eventual ingreso de personas sospechosas a la Argentina.

 

"Ya hay un listado que envió Interpol y las agencias de inteligencia de varios países con información de gente relacionada con otros incidentes en cumbres del G20", dijo a Infobae un funcionario de la Dirección de Migraciones.

 

 

 

A su vez, esta información se comparte con la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) para llevar adelante un seguimiento de eventuales grupos terroristas.

 

La Dirección de Migraciones potenció en estos días el acuerdo de información reservada con Estados Unidos y con Gran Bretaña para detectar grupos o personas relacionadas con sectores radicalizados. Así fue como se coordinaron las tareas para detener en las últimas horas a personas relacionadas con Hezbollah y otros grupos terroristas.

 

A su vez, se estableció desde la Dirección de Migraciones un sistema de alerta de inteligencia con Brasil, Estados Unidos, Gran Bretaña y Alemania para detectar casos de sospechosos en la Triple Frontera de Argentina, Paraguay y Brasil.

 

Con Alemania y China se viene trabajando en el intercambio de información sensible y el listado de los detenidos que hubo en las cumbres del G20 que se realizaron en los dos últimos años en esos dos países.

 

En tanto, la colaboración de Israel es permanente. A pesar de que no forma parte del G20 la Argentina requirió de los servicios de inteligencia de Israel para mantener una permanente colaboración e intercambio de datos teniendo en cuenta la experiencia que tienen los israelíes en esta materia de lucha contra el terrorismo.